轩逸还是轩逸，但朗逸早已不是朗逸

(资料图片仅供参考)

目前整个A级轿车市场竞争格外的激烈，尤其是9.98万的比亚迪秦PLUS DMi冠军版上市之后整个轿车市场可谓已经到了惨烈的局面，在这样严酷的环境之下，有人依然保持着竞争本色而有的车型已经掉队了！

五月份日产轩逸依靠低价策略稳住了自己的市场地位，现在东风日产没有别的选择，毕竟奇骏已经完犊子，而天籁也基本上在B级轿车市场没有竞争力了，就只剩下日产轩逸这根独苗了，所以不能出任何闪失，为了稳住地位，轩逸只能不断降价，降价带来的效果就是稳住了销量，虽然9.98万的比亚迪秦PLUS DMi不贵，但是七八万的轩逸也能打动一些人，这或许也是为什么轩逸能经久不衰的原因吧！

日产轩逸能靠降价维持住销量，但是上汽大众朗逸就没那么幸运了，自从比亚迪秦家族崛起之后，大众朗逸已经很久没有尝过老二的滋味了，现在甚至已经开始跌到五名之外了，但是头铁的上汽大众依然没有进行大降价，最后只能是发布个什么朗逸新锐，当然也没什么卵用，除了降价上汽大众别无选择，或许上汽大众还想坚持一阵，但又能坚持多久呢？时代已经变了，消费者早已经没了大众情怀，价格不到位什么情怀都不管用！

竞争格局变了，但轩逸依靠降价还是那个有竞争力的轩逸，而大众朗逸早已经不是那个具有竞争力的朗逸了！

关键词：