“蔚小理”同班生，9年烧光170亿，却只交付一电驴

天眼查显示，近日奇点汽车关联公司安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产重整信息。继多个公司先后被列为被执行人、失信被执行人及多次收到限制消费令后，奇点汽车身上又多了一处“伤疤”。

01．奇点汽车——立志与“蔚小理”一同竞争探索

(资料图片仅供参考)

奇点汽车于2014年成立，由创始人沉海印带领一支充满激情和技术追求的团队进军电动汽车行业。沉海印在互联网和科技领域拥有丰富经验，曾在360、金山等知名公司担任高层职务。受特斯拉的启发，他决定自主创业，以奇点来命名自己的汽车品牌。

第一步，奇点汽车立志与国内新能源汽车巨头蔚来、理想和小鹏等一同竞争，成为新能源汽车行业的领军企业。他们发布了首款车型iS6，并迅速获得了外界的赞誉和关注。在行业热潮中，奇点汽车吸引了来自联想之星、金山、英特尔和东方网力等多家知名企业的投资，成功完成了多轮融资。

然而，奇点汽车在追逐发展的道路上遇到了挑战。沉海印一度计划自主建厂，铜陵、苏州和株洲等地政府争相邀请奇点落户。然而，分散投资和规模过大的决策导致了资源分散和生产困难。同时，360放弃了对奇点汽车的投资，这也给了奇点汽车的发展带来了困扰。

奇点汽车在演进过程中面临了一系列挑战，茫茫大海中寻找合适的路径。但他们仍然对未来充满信心，积极调整战略，加强技术创新和研发能力。奇点汽车始终相信，在创新和坚持的道路上，他们将找到通往成功的奇点。

02．奇点汽车——崩溃与之前的积极发展鲜明对比

2016年，奇点汽车宣布将总部迁至铜陵并计划在那里建设工厂，总投资额高达80亿元，并预计年产能可达20万辆。这一举措不仅吸引了安徽铜陵的关注，还与江苏苏州、湖南株洲等地方政府达成协议，建立研发中心和生产基地。

然而，奇点汽车的计划却没有如沉海印所预期的那样顺利进行，相反，这些计划反而成为了奇点汽车量产的负担。在2020年，奇点汽车洽谈新一轮投资时，老股东360最终放弃了奇点汽车，并将投资转向了其他公司，比如哪吒汽车。同年，奇点汽车还遭遇了首次由合同纠纷引起的诉讼，标志着奇点汽车陷入困境的开端。

奇点汽车在2016年时勇敢地规划了铜陵、株洲和苏州三个生产基地，打算自建工厂。然而，这些计划在实际执行中并未取得成功，反而分散了资源并导致生产困难。此外，奇点汽车还涉足商用车和两轮电动滑板车业务，使其更加难以集中精力进行量产。

该公司在几年间经历了巨大的变动，从2016年的雄心勃勃，到2020年的困境。投入了庞大资金却未能实现量产的奇点汽车，周围的合作伙伴和团队也发生了变动。在2018年，奇点汽车开始开发商用车电动化平台，同时兼顾智能座舱系统、智能驾驶系统和智能车联网领域。然而，他们的商用车项目并未能成功，还丧失了对应的投资。

2019年，奇点汽车推出了品牌“蓝鲨”和首款产品“蓝鲨Robor”，但蓝鲨这款小电驴，却成为奇点唯一一款量产上市的产品。而在整个2020年之后，奇点汽车开始逐渐失去投资界的青睐，面临资金短缺等问题。

03．汽车界“仲永”，泯然众人矣

最近，根据天眼查的信息，安徽省铜陵市中级人民法院发布公告，宣布受理安徽启电智能新能源汽车有限公司的破产清算案，并指定了铜陵金健会计师事务所作为管理人。该公告表明奇点汽车的主要关联公司之一启电智能新能源汽车有限公司已经进入破产清算程序。

此外，安徽奇点智能新能源汽车有限公司还卷入了大量的司法纠纷，其身份大多为被告，案由涉及买卖合同纠纷、承揽合同纠纷、民事、申请保全案件、合同纠纷等。该公司还多次被列为失信被执行人和被执行人，有多起限制消费令。

奇点汽车关联公司智车优行科技（北京）有限公司和智车优行科技（上海）有限公司也面临着类似的问题，包括被列为被执行人和被限制消费令的情况。

据媒体爆料，奇点汽车的展厅目前已经转型为星巴克门店。在9年的发展中，奇点汽车虽然进行了多次融资，但从未实现量产交付汽车。

如今，奇点汽车在欠薪、拖欠货款和被申请破产重整等问题的困扰下，面临着无法挽回的局面。这个曾经希望以小米模式超越特斯拉的新势力，在确立品牌并筹措大量资金后，拥有高达170亿融资，最终在沉海印的“多点开花”操作中逐渐耗尽，未能成功量产汽车，崩溃于商业现实之中。

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